8月24日，中铁十四局集团有限公司承建的地铁1号线103标段又有新突破。当日，“奋晋2号”盾构机在迎泽西大街迎泽桥西站—下元站区间右线“出洞”；不远处，“奋晋1号”盾构机在大南门站—桃园路站区间的左线“进洞”。在汾河两岸的迎泽大街上，两台盾构机几乎“前后脚进出”，反映出太原地铁1号线紧抓施工黄金期，“快马加鞭”向前推进。

　　

　　太原地铁1号线103标段包含3个地下车站、3个盾构区间，总长为4301.1米。三座车站中，有两座是换乘车站，其中迎泽桥西站是未来6号线与1号线的换乘站，下元站是未来3号线与1号线的换乘站，三个区间分别是下元站（含）—迎泽桥西站（含）—桃园路站（含）—大南门站（已实施）。该标段技术主管孙斌介绍，三座车站均会在9月份实现主体结构封顶。

　　由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线，全线新建21座车站，目前均已全部开工建设，其中9座车站完成封顶，7个盾构区间单、双线贯通，16台盾构机正在全力掘进。

　　

　　

原文链接：http://jtyst.shanxi.gov.cn/jtzx/sxhyyw1/202208/t20220825_7001807.shtml
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。