连日来，河北交投集团石太高速改扩建4分部梁板架设施工捷报频传。8月24日，随着李家庄大桥最后一片梁板精准落位，主体4分部主线桥梁板全部架设完成；9月11日，随着K670+006.762天桥最后一片梁板精准落位，4分部上跨主线天桥梁板全部架设完成。至此，石太高速改扩建4分部全部预制梁板在全线不断交施工条件下，圆满完成架设任务，标志着石太高速改扩建4分部工程取得突破性进展，为2025年全线通车奠定坚实基础。

　　

　　本次架设的预制梁板共计633片，单跨最大跨度40米，全部采用标准化工厂预制。面对不断交情况，项目部采用“导改半幅架设半幅”的架设工艺，这对施工组织、安全管理都提出了极高的要求。为确保梁板架设顺利进行，石太高速改扩建4分部提前谋划、精心组织，制定了详细的施工方案和交通疏导方案。同时，根据车流量情况制定了切实有效的施工计划，派专业技术人员及安全管理人员全程跟踪架梁施工作业，并设置完善的安全警示标志和防护设施，有效保障了施工人员和过往车辆的安全。

　　

　　下一步，石太高速改扩建4分部将按照河北交投集团的要求，锚定通车目标，统筹推进路面摊铺施工，打造安全耐久、生态智慧的示范性工程。（刘东良）

　　责任编辑：贺笑 审核：王冉冉

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