9月28日，张靖皋长江大桥北航道桥南主塔上横梁合龙段吊装完成，至此，北航道桥南北两座主塔主体施工全部完成。

　　张靖皋长江大桥北航道桥南、北主塔均创新采用门式钢箱架构造，主体高达208米（不含塔冠），配备上下双横梁体系。上横梁由5个精密节段构成，总重约657吨，外壁板与加劲构件均采用高精焊接技术，对接缝隙严控在10毫米以内。此次南主塔吊装的合龙段长宽各8米、高9.1米，重达115吨，在超大型塔吊的精准操控下，该节段平稳升至百米高空，并实现毫米级精准嵌入，全程安全高效。

　　在吊装施工过程中，项目团队深度整合前沿数字化工具，运用BIM技术对节段吊装实施全流程动态推演，预先识别并化解安全风险、质量隐患及现场作业难点；依托数字孪生系统，在虚拟环境中完整重构钢塔结构，开展多维度仿真验证。经反复数字化吊装模拟与拼口数据拟合，成功攻克百米高空毫米级精准就位难题，实现了复杂工况下的精细化吊装施工控制。

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