4月5日，历经2个多月的紧张作业，累计15次浇筑，世界最大复合地连墙锚碇基础——张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础底板施工全部完成。

　　张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础长110.05米，宽75.05米，墙深83米，面积相当于20个标准篮球场，高度相当于28层楼。锚碇基础内部结构复杂，由32个相互独立的小隔舱和15个大隔舱组成，是世界最大体积复合地连墙锚碇基础。

　　面对锚碇基础底板结构规模庞大、混凝土连续浇筑时间长、一次浇筑方量大等挑战，项目团队提前谋划，制定了详细可靠的专项施工方案。在人员配备、机械配置、监控检测、安全管控等方面周密部署，创新开发了移动式浇筑平台，采用“汽泵泵送+运输车自卸”的联合浇筑方式，极大提升了施工效率。同时，通过大体积混凝土智能温控系统，对混凝土性能、分层厚度和振捣过程实施严格控制，充分保障了混凝土浇筑质量，推动各项工序高效、优质进行。

　　此次底板施工顺利完成，不仅标志着南锚碇建设取得了阶段性的胜利，更为后续的施工奠定了坚实的基础。下阶段，项目团队将始终坚持安全第一、质量至上的原则，围绕内衬、隔墙、填芯陆续开展专项工作部署及现场作业，确保各项工序安全、高效、平稳建设。

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