9月23日，嘉兴港独山港区B区21、22号泊位工程，B区25、26号泊位工程及Ⅱ号内河港池工程顺利通过竣工验收，正式转入生产运营阶段。这意味着嘉兴港基础设施建设取得重大突破，海河联运能力跃上新台阶，为区域物流发展注入强劲动能。

　　此次通过竣工验收的三大工程于2022年12月底开工建设，共建成4个外海泊位和21个内河泊位，其中B区21、22号泊位工程和B区25、26号泊位工程设计年通过能力为集装箱125万标准箱、件杂货308万吨；Ⅱ号内河港池工程设计年通过能力为968万吨。三大工程新配备了6台远控桥吊、19台全自动轨道吊，并投入了14辆氢能集卡和16辆电动集卡，构建起外海至内河的智慧绿色集疏运通道，实现集装箱短驳全程零碳排放。

　　自今年4月交工验收试运营以来，三大工程已初步发挥运营效益，累计完成集装箱吞吐量超16万标准箱，其中集装箱海河联运业务量超5万标准箱，为打造长三角海河联运枢纽港提供了坚实支撑。（嘉兴交通微信公众号）

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