5月28日下午，2025海丝港口合作论坛之陆海联动与全程物流专题论坛成功举行。省交通运输厅党组成员、浙江省港航管理中心党委书记、主任叶红出席论坛并致辞。

　　叶红指出，陆海联动与全程物流是物流服务发展的重要趋势。近年来，省交通运输厅持续优化运输结构，有效降低全社会物流成本。特别是充分发挥水运比较优势，推进海铁联运、江海河联运一体化融合发展，创新实施“一单制”模式，全力打造长三角海河联运枢纽，全面扩容江海联运服务能级。2024年江海联运、海河联运、集装箱海河联运、海铁联运分别达4.2亿吨、5410万吨、211万标箱、182.8万标箱，分别增长4.9%、13.2%、15.7%。宁波舟山港海铁联运规模稳居全国第2。

　　叶红表示，2025年是浙江省世界一流强港建设关键之年，省交通运输厅将加大交通基础设施投入，扩大宁波舟山港内陆腹地辐射范围，加快推进义乌苏溪集装箱办理站等关键项目，推动海铁联运提速增效；高水平建设“航运浙江”，大力提升内河航道等级，推动大宗货物运输“公转水”，实施“通港达园入企”工程，推动海河联运提级扩能；深入挖掘港航物流潜能，健全“船港货”组织协调机制，扩大江海直达船队，纵深拓展长江中上游运输市场，推动江海联运‌提档升级；全面对标“服务最优、成本最低、效率最高”要求，加快打造全国港口营商环境最优省，让浙江成为全球港航企业投资兴业的热土。

　　本次论坛聚焦“智慧联运 通达全球”“港航协同 赋能物流”两大主题，设置主题演讲、对话访谈等环节，邀请多位国内外重量级专家与行业领袖分享洞见与经验。吸引国内外港口、船公司、物流企业、航运业协会、研究机构及铁路、公路等陆港运营单位约400位业界代表参加。

　　

原文链接：http://jtyst.zj.gov.cn/art/2025/5/30/art_1676377_59041742.html
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。