日前，从市港航管理中心获悉，上半年，宁波港航经济交出亮眼“成绩单”：国际海运货运量同比增长15.5%；全市水路货运量达1.9亿吨，同比增长6.8%；水路运输总周转量实现2737.1亿吨公里，同比增幅达14.4%。

　　“这些数据的增长，主要源于国际贸易格局的变化。”市港航管理中心有关负责人分析。近期，企业出口重心向东南亚转移，提振了国内至东南亚的近洋航线运输需求，将外部环境变化转化为本地港航发展机遇。水运投资快速增长，也为港口硬件实力持续“加码”。

　　今年以来，以宁波舟山港总体规划获批为契机，宁波通过“攻坚推进、高效审批、协同破题”机制，加速港口建设。近期，宁波已建成最大内河泊位群——余姚东港区金港码头5个500吨级内河泊位，条帚门航道30万吨级扩建工程和石浦港区首条万吨级航道等港航工程。上半年，全市完成水运固定资产投资32.5亿元，同比激增38.4%。

　　此外，国内基建投资呈现企稳态势，大宗货物吞吐量总体保持增长，支撑了港口生产的小幅增长。上半年，宁波舟山港完成货物吞吐量7.1亿吨，同比增长0.9%，其中宁波港域货物吞吐量3.5亿吨，同比增长1%。尽管国际出港重箱增速因关税政策不确定及政策“强波动”而起伏，但宁波通过高效资源调配，有效应对了国际政策波动带来的挑战。今年上半年，宁波舟山港集装箱吞吐量逆势上扬9.8%，完成2104.8万标箱。其中，宁波港域集装箱吞吐量1888.9万标箱，同比增长7.9%。

　　业内人士认为，宁波国际海运货运量的快速增长，彰显了宁波港航经济在复杂国际环境中的强大适应性与创新活力，为外贸发展注入持续动力。

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