据中国铁路昆明局集团有限公司消息，中老铁路开通运营以来，截至9月19日，全线累计开行货物列车突破6万列，货运量超6760万吨，其中跨境货物运输1500万余吨，辐射19个国家和地区。

　　

　　一列满载货物的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从云南昆明集装箱中心站始发。何思远 摄

　　当天，一列满载货物的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明集装箱中心站出发，将抵达老挝万象，中老铁路开行货物列车突破6万列。乘着中老铁路货物列车，云南水果、蔬菜等源源不断运往东南亚，南亚东南亚的榴莲、山竹等能快捷抵达云南昆明，中欧班列与东盟市场也在此无缝衔接，中老铁路“黄金线路”效应持续放大，从物流通道转变为经济枢纽。其中出口货物连续3年同比增长达到40%至60%，极大促进了中国与东南亚之间的贸易往来。

　　近年来，国铁昆明局持续构建完善“通道+枢纽+网络”的物流基础设施体系，推行“铁路快通”模式，加强货物运输组织，运输能力和效率进一步提升，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前常态18列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨。

　　

　　中老铁路“澜湄快线”国际货物列车正在吊装作业。杨紫轩 摄

　　为丰富运输种类、惠及更多国家和省市，2022年初，铁路部门开行中老铁路“澜湄快线”跨境国际货物列车，截至目前累计开行超2400列。积极推出“京滇·澜湄线”“沪滇·澜湄线”“昆明陆港号”铁公海联运等国际货运班列，探索“中老铁路+中欧班列”等国际运输新模式，老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天，跨境货物运输覆盖19个国家和地区，跨境商品达3300余种。

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