9月7日

　　经过1200余天的连续奋战

　　渝昆高铁

　　重难点控制性工程

　　江底牛栏江特大桥

　　成功实现全桥合龙

　　

　　

　　

　　江底牛栏江特大桥

　　是渝昆高铁云南境内首座合龙的

　　长超500米、高逾120米的

　　高墩大跨重难点特大桥

　　该桥的成功合龙

　　标志着渝昆高铁建设

　　取得关键性突破

　　为后续工程推进

　　奠定了坚实基础

　　

　　

　　

　　渝昆高铁江底牛栏江特大桥位于云南省会泽县与贵州省威宁县交界处，全桥长568.8米，刚构连续梁主跨长160米，主墩高122.5米。该桥地处云贵高原深切峡谷区，两侧山体呈“V”形，地势陡峭，有危岩落石、滑坡等不良地质，跨越G213国道，施工难度大，安全风险高。同时，全桥横跨牛栏江上游国家二级水源保护区，环保要求极高。

　　

　　

　　建设过程中，项目部通过系统性优化施工组织设计、严格实施安全管控措施、持续改进施工工艺流程等举措，成功攻克了施工区域地形高差悬殊、高空作业坠落风险突出、墩身结构形式复杂多变、技术实施难度大等一系列施工难题，最终高质量实现全桥合龙目标，为渝昆高铁项目加快建设进程提供了有力支撑。

　　

　　

　　目前，渝昆高铁建设全面进入冲刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前主体工程已基本成型，无砟轨道施工已顺利启动，站后“四电”及站房工程正在加速推进。

原文链接：http://jtyst.yn.gov.cn/html/2025/xingyexinwen_0910/3134848.html
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