告别沿用一个多世纪的纸质火车票，迎来全面数字化新阶段——全国铁路客运领域全面使用电子发票。这一历史性转变，发生在2025年10月1日，新中国76周年华诞。

　　从“纸间”到“指尖”，时代在变，火车票也在变。新中国成立之初，硬板火车票上写满售票员手工加注的乘车信息；1979年，北京站发售全国第一张计算机软纸客票。1997年，统一式样的软纸票逐步推广；10年后，磁介质车票“小蓝票”试点推出，随后见证中国进入高铁时代。2020年，电子客票在全国铁路推广实施，“一证通行”成为现实。

　　如今，电子发票全面使用，“一键报销”更加方便。“我经历过线下窗口购票、电话订票、自动售票机取票，现在连发票都实现了全面电子化，还能重复下载打印。”准备坐高铁去青岛度假的旅客肖酌诰说，坐火车出行越来越便捷。

　　出行之变源于售票之变。12306互联网售票系统上线至今，注册用户累计超8亿，常态化互联网售票量占比85%左右。

　　火车票形态的演变，不仅记录着铁路行业的变迁，更是国家发展和时代进步的缩影。

　　1999年，我国迎来第一个国庆黄金周假期，铁路日均发送旅客不到400万人次。拥挤、嘈杂、漫长，是彼时很多人购买车票的记忆。

　　2013年10月1日，全国铁路发送旅客1032.7万人次，历史性突破千万大关。2个月后，12306推出手机客户端，旅客动动手指就能购票。

　　2023年9月29日，全国铁路单日旅客发送量首次突破2000万人次。这个“加长版”黄金周，出行高峰期12306日均访问量达500亿次量级。

　　数据跃升，映照着铁路高质量发展的澎湃动能。移动支付、候补购票、铁路畅行码、选座选铺、互联网订餐、适老化改造和无障碍化服务、学生票资质核验……服务持续上新，旅客频频点赞。

　　10月1日起，全国铁路客运领域全面使用电子发票。同时，铁路部门继续提供纸质行程信息提示单，增加线下电子发票申请渠道和购票（代办）人开具服务，方便老年旅客及脱网人群。

　　“车票是铁路人给旅客的‘请柬’，无论有形还是无形，都是为了让出行更方便。”中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员、铁路12306科创中心副主任单杏花说，聚焦铁路数字化、智能化转型，我们将继续完善铁路12306各项功能，以更便捷、更高效、更温馨的服务惠及千家万户。

　　

　　

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