3月30日，五峰山过江通道公路接线项目先期200米试验段的车道级雾天行车诱导设备顺利完成安装调试，标志着全国首条车道级雾区行驶诱导应用高速公路施工全面展开。

　　大雾、雨雪等极端天气对高速公路交通安全的影响较大，路面安全隐患增多。五峰山接线项目在未来智慧高速公路建设中，设置了10公里车道级雾天行车诱导系统试点，在恶劣天气下，特别是雨雪、团雾环境下，在车道两侧安装诱导灯，通过探测在车辆后方一定距离以红灯显示警示区域，提醒后方车辆保持距离，实现车道级安全诱导行驶。

　　车道级雾天行车诱导系统由地面诱导灯、路侧激光测距车检器、控制箱、监控中心车道级雾区管理软件、传输设备和配套线缆构成，在5G助力下，通过传输设备与监控中心计算机连接，由管理软件下达指令至路侧激光测距车检器实现对地面诱导灯的远程控制。全程10公里的设备安装工作预计4月底完成，5月底完成系统联调。