5 月26日，五峰山过江通道公路接线工程WFS-21标最后一道伸缩缝混凝土浇筑完毕,标志着项目全线路面伸缩缝安装施工全部完成。

　　目前，五峰山过江通道公路接线工程施工已进入扫尾阶段，房建、交安、机电等附属标段交叉作业较多。为确保项目安全形势持续稳定，五峰山接线指挥部采取多项管控措施，避免安全事故的发生。一是完善临时封闭措施，在主线开口及桥梁桥头处利用水马、反光锥桶等加强临时封闭；二是加强左右幅变道通行管理，设置交通导向标志和安全警示牌，完善主线限速降速措施，降低行车速度。在主线通行路段，每隔1000 米设置一道“S”型水马路障，每道“S”型路障水马间距不超过 25 米，确保降速效果，并在通行范围内设置限速警示牌；三是加强其它交叉施工区域安全管理，对房建、交安、标线等单位的工程施工作业区及材料堆放区设置安全警示标志，并用安全反光锥桶进行隔离警戒；四是设置值班岗亭，安排专人值守，加强路口进出人员和车辆的动态管理，严禁地方人员及非施工车辆进入主线；五是安排专人全天候巡查安全防护措施落实情况，发现隐患及时纠正，落实整改。

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