8月24日《“长寿路面 双十面层”结构内力智能感知分析研究》科研项目通过省交通工程建设局在南京组织的结题验收评审。

　　课题组针对“长寿路面 双十面层”结构内力智能感知分析的需求，通过设备开发、室内试验、理论分析、试验路实施与验证等手段，研发了沥青路面结构内力智能感知的智能颗粒监测设备与配套软件系统，提出了智能颗粒埋设方案与监测指标体系，建立了一种沥青路面结构状态新型实测方法，并在五峰山长江大桥南北公路接线工程应用。自主研发的尺寸小、成本低的智能颗粒传感器，通过新建、改扩建以及养护过程中在路面结构内部埋设智能颗粒，可以实时采集路面内部应力、应变、位移以及沥青路面温度场分布等信息，并通过无线或有线的方式进行数据传输，实现了路面长期性能监测。

　　与会专家听取了“长寿路面 双十面层”结构内力智能感知分析研究专题的汇报，经质询和讨论，认为课题组提交的技术资料齐全，完成了合同约定的各项研究内容，研究成果对指导“长寿路面 双十面层”的结构与材料比选、提升建设质量、延长使用寿命具有重要意义，一致同意课题通过结题验收。