9月2日，海太长江隧道工程左线“沧渊号”盾构机百环掘进通过验收，为后续标准化连续掘进施工积累了宝贵经验。

　　自左线盾构始发掘进以来，面对浅覆土始发阶段地层稳定性差、沉降控制难度大的困难挑战，项目团队通过优化始发端头加固方案、精准控制盾构掘进参数，实现安全平稳掘进；针对超宽超大整体箱涵运输与拼装的难题，创新设计具备升降、旋转功能的专业运输车辆和自动测量的箱涵精调机，实现运输与拼装平稳高效；提前编制DDCI新型连接构件安装专项施工方案，开展全员技术交底与实操培训，结合自动化定位设备，实现构件毫米级安装精度；穿越沿线敏感构筑物时，通过实时监测地表数据、动态调整盾构掘进参数，将施工对周边环境的影响降至最低。一系列技术难题的成功破解，确保了左线“沧渊号”盾构机百环试验段试掘进任务优质高效完成。目前，成形隧道外观良好，施工质量可控，各项指标均满足设计和规范要求。

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