10月20日，省交通工程建设局牵头组织开展的《废轮胎胶粉与SBS复合改性沥青混合料关键技术研究》课题研究成果，在徐明高速公路试验段跟踪检测圆满完成。

　　2017年《废轮胎胶粉与SBS复合改性沥青混合料关键技术研究》课题研究完成后，省交建局将研究成果应用于徐明高速公路试验段进行铺筑。为跟踪徐明高速橡胶复合改性沥青试验段质量状况，全面评价试验段路用性能，更好地保证行车运营安全，省交建局于试验段通车4年后组织开展检测工作。

　　此次试验段落检测包含外观及病害调查、表面功能评价、使用功能评价等三个方面，采用多功能检测车、人工检测、钻芯等相结合的方式进行全面检测评价。检测过程中，为保证路面的耐久性及行车安全，对现场取芯的坑洞及时回填处理，取芯修补同步进行，既减少封闭交通的时间，又有效降低路面检测过程中安全风险，同时大幅降低因坑洞漏填导致的路面水损害、坑槽等病害的影响。

原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2021/10/26/art_41297_10086339.html
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